24/05/2006

一列火車 三個世界

用了一晚時間準備,晨早起床趕10:15am在東莞開出的火車。7:00am出門,到九龍塘火車站才發現忘了帶身 分證,來回家中取証,延誤了大半小 時,時間非常緊張。結果最後一分鐘趕到火車站,看著火車離開車站,我們的臥鋪票頓時失效。在東莞發悶了一整天,第二朝以”冇坐票的待遇”上了4月29日的 K446次列車,我們不知所措地在月台亂攛,其中一個站員叫我們上了第二卡硬坐,車廂內擠滿了人,三個坐位坐四個人,有些人逼得站了起來;人多,行李更 多,行李架早擠得滿滿,坐位間的空間也放滿了行李。我們在這列水泄不通的火車,不知用了多少時間由第二卡擠進第七卡,每一卡都是坐滿、站滿了人,但這是一 列車程29小時的火車,最後我們安身在洗手間旁的一個小空間。

第七卡有一個小小的櫃台,是給人補票的,在這個櫃台等了三個多小時,終於可以補到二張硬臥票,慶幸自己不用硬企29小時。火車可以是世界的縮影,從硬坐世 界通過了兩重”關卡”走進硬臥世界,床是三層的,但足夠讓我舒適地睡一覺。下午想起自己還未吃飯,穿過了軟臥的世界,到達餐卡吃午飯(餐總是設在軟臥的旁 邊),軟臥是一間間房間,每間四張床,有門可以關上。 總是覺得軟臥世界內的人是沒有什麼互相溝通,很容易可以把門關上。

如果我一開始買了張硬臥票,我很可能一開始就舒適地睡,餓了就穿過一個美一點的軟臥世界,到餐卡用餐,然後會想著︰”下一次要早點買張軟臥的票”。看不到在硬坐卡擠著的大多數人。

如果我一開始就買了軟臥的票,會關上門睡得很舒適,餓了到旁邊的餐卡用餐,看不見硬臥世界的環境,更想像不到”硬企”世界的情況。

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 趕不及那班車的票,看著它被蓋上改期變無座時,一陣心痛.....
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站了三個多小時,到了龍川才補得一張硬臥..... 
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到西安後即晚轉車到蘭州,坐的是原本計劃坐的那班29日由廣州到蘭州的火車,當然廣州出發沒有票,西安中途站也只有"無座票",結果真的"硬企"了一晚,車上和兩個西安的大學生談了一陣子,其中一人"無座"地乘了二十多小時火車,真可怕....
整晚,車廂內迴盪著陣陣惡臭,因為有不少脫鞋族高手。事實上,車廂內是挺潔淨的,出乎我意料的是服務員每隔半小時就掃一次車廂,但這反為擠在車內的人(包括我)帶來很大的不便。
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西寧-->格爾木,這是我坐過的火車中最舊式的,熱水仍要用煤爐去煮,為了找熱水,我們走了十多卡車廂... 
 
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火車上其實是挺好睡的.... 
 

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硬企沒試過, 硬座兩天倒試過一次, 是人與人之間一次擠迫又親切的全接觸。忍耐力和腰力完全提升, 最能感到空間是多麼的奢侈。現在老了, 恐怕不能再硬了....

發表人: learnedfriend | 03/06/2006

我原本都是打算由廣州硬坐兩天到蘭州,但上車後發現其擠迫情況比想像中利害,那時慶幸自己當時買不到票。我覺得最好是硬臥下舖,硬企硬坐太難熬了,硬臥上中舖不方便。我雖然沒坐過軟臥,但總覺得軟臥的廂房像是把自己孤立起來似的。

發表人: | 05/06/2006

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