05/06/2006
回鄉
星期六日回了家鄉廣東省的陽江，來回坐了共12小時旅遊巴，雖然很累，但和小時候回鄉的感覺很不同。這次回鄉多了一種欣賞的態度，在闊坦的公路看著車外的江河、水田、魚塘，心裏有種舒坦寧靜的感覺，從未試過覺得河流是如此重要，同時發覺自己已經愛上了這片土地。
到了陽江，感到空氣仍是挺清新，馬路兩旁都種著小樹，路上也乾淨，環境比深圳東莞好得多。當然，從前很多的田地、魚塘很多都已變成了公路樓房.....
晚上，逛夜市，走一條老街，聽說我人生的頭三個年頭就在這裏渡過，當然這都不曾在我記憶出現過。
我能回憶得到的只是小時後回這裏玩的情境，但亦很模糊，已經十幾年沒到踏足過這地方了。老街除了多了店舖招牌外，外觀沒什麼變化。唯一令我受不了的是太多太多的摩托車，太濃太濃的氣油味，夾著嘈雜的引擎聲，很煩厭的感覺。
另一個變化是這裏多了很多外省人(當地人稱他們為'北佬')，他們很多都因為生活在陽江久了，懂得說陽江話(應該是客家話的一種)。而我媽媽卻因為離開久了，已經不懂說了，我就更加是聽也感到困難。什麼根生在什麼土壤，看來只是時間問題。
第二天，到了外公所在的鄉村，到鄉村的路和其他的路一樣平坦，但鄉村依然破落，材內的路依然的爛，河邊佈滿垃圾(看來遠看優美的河流，還需近觀去驗證)，那裏的生活沒有多大的改善。仍可以看到幫人補鐵鍋的、修理雨傘的地攤。在中國，資源貧乏的年代已經過去了，以節儉去解釋這情況又似乎不太合理，究竟問題出在那裏呢？值得深思.....
六月四日剛好是鄉的來墟日，很熱鬧...
食過午飯後，1點開始坐摩托，2點到客運車站，2:30上車，7:00到皇崗，7:35到太子，8:00到維園，JUST IN TIME﹗﹗
晚會上記起坐車看到的一個畫面，路旁停著十數架客運巴，大大的標語寫著'抗議官商勾結，壟斷客運'。
看來中國人的意識愈來愈強了，看到中國充滿希望；香港人也要努力，不要落後啊﹗
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03/06/2006
愛上林芝
剛收到一位旅途上認識的朋友拍的照片...
一群來自各地，但共同愛上林芝的人。
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24/05/2006
一列火車 三個世界
用了一晚時間準備，晨早起床趕10:15am在東莞開出的火車。7:00am出門，到九龍塘火車站才發現忘了帶身 分證，來回家中取証，延誤了大半小 時，時間非常緊張。結果最後一分鐘趕到火車站，看著火車離開車站，我們的臥鋪票頓時失效。在東莞發悶了一整天，第二朝以”冇坐票的待遇”上了4月29日的 K446次列車，我們不知所措地在月台亂攛，其中一個站員叫我們上了第二卡硬坐，車廂內擠滿了人，三個坐位坐四個人，有些人逼得站了起來；人多，行李更 多，行李架早擠得滿滿，坐位間的空間也放滿了行李。我們在這列水泄不通的火車，不知用了多少時間由第二卡擠進第七卡，每一卡都是坐滿、站滿了人，但這是一 列車程29小時的火車，最後我們安身在洗手間旁的一個小空間。
第七卡有一個小小的櫃台，是給人補票的，在這個櫃台等了三個多小時，終於可以補到二張硬臥票，慶幸自己不用硬企29小時。火車可以是世界的縮影，從硬坐世 界通過了兩重”關卡”走進硬臥世界，床是三層的，但足夠讓我舒適地睡一覺。下午想起自己還未吃飯，穿過了軟臥的世界，到達餐卡吃午飯(餐總是設在軟臥的旁 邊)，軟臥是一間間房間，每間四張床，有門可以關上。 總是覺得軟臥世界內的人是沒有什麼互相溝通，很容易可以把門關上。
如果我一開始買了張硬臥票，我很可能一開始就舒適地睡，餓了就穿過一個美一點的軟臥世界，到餐卡用餐，然後會想著︰”下一次要早點買張軟臥的票”。看不到在硬坐卡擠著的大多數人。
如果我一開始就買了軟臥的票，會關上門睡得很舒適，餓了到旁邊的餐卡用餐，看不見硬臥世界的環境，更想像不到”硬企”世界的情況。
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23/05/2006
從火車開始..
每次去旅行之前都準備不足，去到亂打亂撞…
每次去完旅行回來也很懶寫下見聞，只想看書…
這次，本來也不打算寫，旅途中也沒記下什麼，相也沒影下多少。15日回到來先是一陣失落，但20日將要應付一科決定”生死”的考試，依然失落了三四天，到考試前一天才意識到”生死”，拼命力衝。就這樣，本來最有意欲動筆的數天被”沉淪”了。
但，奇怪地，阿野有點催逼之勢的一句”快寫見聞！引項以待！”，令我又想寫點經歷和見聞。但又覺得要有組織地寫會很花時間，所以決定想起什麼就寫什麼，亂七八糟地寫出來。
從火車開始..
五一黃金周將至，4月27日才去買4月29日到蘭州的火車票，結果當然是撲個空，差不多所有29/4-2/5的火車班次在顯示屏上都打著一個紅色的”冇”字，但朋友已買了5月1 到蘭州的機票。在深圳折騰了一個上午，連機票也找不到半張，最後在一間旅行社買到兩張28/5早上由東莞到西安的火車票，心裡只有一個想法︰”去了西北先算”.....
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